KTM 690 Enduro

en cifras

KTM 690 Enduro

• Añada 2010
• 690 cc
• 65 CV
• 138 kg en seco
• 400 km de alcance
• Bloque LC4 de 1 cilindro
• Tamaño de rueda 21"/18
• 70.000 km por Europa

La reconstrucción

Perfil de Rally Raid:

Los accesorios del Rally Raid Evo I. están en el motor, lo que incluye el reposacabezas tipo rally con una protección ideal contra el viento y espacio para fijar diversos artilugios técnicos, como el lector del roadbook, el sistema de navegación, el soporte para el teléfono, los conectores usb, el interruptor de las luces antiniebla, etc.

Sistema de combustible:

Además, durante los primeros perfiles, se colocó un depósito adicional de 2×5 litros, lo que aumentó la capacidad total de combustible a 21 litros en este pequeño motor de filigrana.
El depósito de fábrica se fusiona con la extensión de la cola para reducir el peso, que no es un elemento autoportante, por lo que no se necesita un sistema de bastidor independiente.

Accesorios

Sistema de soporte de paquetes:

Prefiero el sistema de bolsa textil / de lona en lugar de las cajas duras de aluminio. La razón principal es que puedo mantener el peso del motor aún más bajo, gracias a su agarre firme, el peso distribuido sobre el motor es mucho más profundo, por lo que puedo conseguir unas características de conducción mucho mejores. Hace que la conducción sea más agradable. Max sobresale hacia el lateral tanto como el volante, por lo que queda entre las líneas del coche y se puede acceder a él a través de cualquier puerta estrecha. Además, también es más ventajoso por razones de seguridad, ya que en caso de caída, las cajas duras no son mucho menos propensas a causar lesiones incluso bajo los pies o en el terreno.

Mosko Moto Reckless 80

... Utilizo un sistema de bolsa. Su mayor ventaja es que se puede fijar sin necesidad de un armazón portaequipajes independiente. Incontables ciclistas nómadas que viajan por el mundo eligen este conjunto, que no sólo circulan por carretera, sino también en diversas condiciones de terreno.