KTM 690 Enduro

в цифрах

KTM 690 Enduro

• Винтаж 2010 года
• 690 куб. см.
• 65 Л.С.
• 138 кг в сухом виде
• Дальность 400 км
• Блок LC4 с 1 цилиндром
• Размер колес 21"/18"
• 70 000 км по Европе

Реконструкция

Профиль ралли-рейда:

На двигателе стоят аксессуары Rally Raid Evo I. Они включают в себя раллийную форму головы с идеальной ветрозащитой и местом для крепления различных технических гаджетов, таких как устройство для чтения дорожных книг, навигационная система, держатель для телефона, usb-разъемы, выключатель противотуманных фар и т. д.

Топливная система:

Кроме того, во время первых профилей был поставлен дополнительный бак 2×5 литров, что увеличило общий объем топлива до 21 литра на этом небольшом филигранном двигателе.
Заводской бак для снижения веса сливается с хвостовым удлинителем, который не является самонесущим элементом, поэтому отдельная рамная система не требуется.

Аксессуары

Система поддержки пакетов:

Я предпочитаю систему текстильных / брезентовых сумок вместо жестких алюминиевых коробок. Главная причина в том, что я могу держать вес двигателя еще ниже, благодаря плотному сцеплению вес распределяется на двигатель гораздо глубже, поэтому я могу добиться гораздо лучших ходовых качеств. Это делает езду более приятной. Макс выступает в сторону на столько же, насколько и руль, поэтому между линиями автомобиля и к нему можно пробраться через любой узкий проход. Кроме того, он более выгоден и с точки зрения безопасности, так как в случае падения жесткие коробки не намного меньше шансов нанести травму даже под ногами или на рельефе.

Mosko Moto Reckless 80

... Я использую систему мешков. Ее главное преимущество в том, что ее можно закрепить без отдельной рамы-держателя бокса. Этот комплект выбирают бесчисленные путешествующие по миру байкеры-кочевники, которые ходят не только по шоссе, но и в самых разных условиях местности.