{"id":1298,"date":"2024-02-04T15:25:34","date_gmt":"2024-02-04T14:25:34","guid":{"rendered":"https:\/\/geriontour.com\/?p=1298"},"modified":"2024-02-04T15:44:11","modified_gmt":"2024-02-04T14:44:11","slug":"bali-on-road-adv-rider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/bali-on-road-adv-rider\/","title":{"rendered":"\u0411\u0430\u043b\u0438 \u043d\u0430 \u0434\u043e\u0440\u043e\u0433\u0435 - ADV Rider"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.23.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”20px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.23.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”12px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.23.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” custom_margin=”||31px|||” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]
\n
\n
\n

Varga Bali – youtuber<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.23.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”14px|||||” global_colors_info=”{}”]

Adventure Bike Rider Interview:<\/strong><\/h2>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Milyen szerepet j\u00e1tszik a motoroz\u00e1s az \u00e9letedben \u00e9s a mindennapi rutinodban?<\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Abszolu\u0301t csak hobbi szinten van jelen. Viszont tala\u0301n ez az egyetlen, ha a tartalomgya\u0301rta\u0301st nem sza\u0301molom annak. De a tartalomgya\u0301rta\u0301s a motoroza\u0301sbo\u0301l ko\u0308vetkezik, u\u0301gyhogy ez az egyetlen hobbim, kikapcsolo\u0301da\u0301som. <\/span>Jo\u0301 lenne ha e\u0301letvitelszer<\/span>u\u030b<\/span>en napi szinten is haszna\u0301lhatna\u0301m, de ugye itt N\u00e9metorsz\u00e1gban a te\u0301l miatt ez nem lehetse\u0301ges. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/10-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” alt=”Kanyon a Baetov regi\u00f3ban” title_text=”DCIM100GOPROGOPR6714.JPG” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.23.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Mi volt az a pillanat vagy \u00e9lm\u00e9ny, ami elind\u00edtotta a kalandmotoroz\u00e1s ir\u00e1nti szenved\u00e9lyed?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Vila\u0301ge\u0301letemben, mindig is szerettem a motorokat. Annak ellene\u0301re, hogy ma\u0301r a 2000-es e\u0301vek eleje\u0301n csina\u0301ltam motoros tu\u0301ra\u0301kat az Alpokban, valahogy az nem fogott u\u0301gy meg. Akkor me\u0301g nem a tu\u0301ra volt a fontos, hanem az, hogy motorozzak. E\u0301s akkor se az, hogy sze\u0301p helyeken, hanem az, <\/span>hogy gyorsan. Azta\u0301n volt egy id<\/span>o\u030b<\/span>szak, amikor egy id<\/span>o\u030b<\/span>re abba is maradt a motoroza\u0301s. Telt az id<\/span>o\u030b<\/span>, megjelent a YouTube, e\u0301s egyre ne\u0301pszer<\/span>u\u030b<\/span>bb lett. Egyszer csak felfedeztem rajta motorosokat, motoros tu\u0301ra\u0301kat. U\u0301jra beindi\u0301totta\u0301k bennem is a motort. Ne\u0301ztem a video\u0301kat e\u0301s nagyon motorozni akartam. Nagy lo\u0308ke\u0301st adott k\u00e9t ne\u0301met motoros Youtouber \u201eValle On Tour\u201c e\u0301s \u201eAlex onRoad\u201c video\u0301i. Valo\u0301szi\u0301n<\/span>u\u030b <\/span>az u\u0301jrakezd\u00e9sben e\u0301s a ne\u0301v va\u0301laszta\u0301sban is <\/span>o\u030b<\/span>k inspira\u0301ltak, e\u0301s lett i\u0301gy az, ami ma a Bali on Road csatorna.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_4202-Large.jpeg” title_text=”IMG_4202 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Milyen t\u00edpus\u00fa t\u00far\u00e1kat favoriz\u00e1lsz?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Igaza\u0301bo\u0301l nincs konkre\u0301t favoritom. Ami nekem fontos hogy a tempo\u0301 ne csapato\u0301s, hanem inka\u0301bb csordoga\u0301lo\u0301s legyen. A le\u0301nyeg az, hogy la\u0301tva\u0301nyos vagy e\u0301rdekes helyek legyenek. Lehetnek ezek va\u0301rosok, de nagyon szeretem a va\u0301rakat, azok a\u0301ltala\u0301ban el<\/span>o\u030b<\/span>te\u0301rbe keru\u0308lnek, ha ce\u0301lokat tervezek. Persze e\u0301n is szeretem a hegyeket, itt lakok a la\u0301bukna\u0301l, nem kell messzire menni, hogy nagyon sze\u0301p helyeken, utakon motorozzak. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

De el<\/span>o\u030b<\/span>fordult ma\u0301r az is, hogy inka\u0301bb mentem 300 km-t sima utakon, csak u\u0301gy, hogy egy ke\u0301t la\u0301tva\u0301nyossa\u0301got megne\u0301zzek. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_9906-Large.jpeg” title_text=”IMG_9906 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Solo vagy t\u00e1rsas utaz\u00e1s?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Szi\u0301vesen lenne\u0301k ta\u0301rsas utazo\u0301, de ez pillanatnyilag egy Solo Project. Volt egy tu\u0301ra, ahol gyo\u0308nyo\u0308r<\/span>u\u030b <\/span>helyeken voltam, fantasztikus utakon, de nagyon rossz e\u0301rze\u0301s volt, hogy nem tudtam megosztani valakivel, igaza\u0301bo\u0301l senkivel, ott volt egy ilyen kis me\u0301lypont, i\u0301gy megszaki\u0301tottam a tu\u0301ra\u0301t e\u0301s hazajo\u0308ttem. De akkor valo\u0301szi\u0301n<\/span>u\u030b <\/span>csak rossz passzban voltam, azo\u0301ta nincs semmi ilyen hasonlo\u0301 e\u0301rze\u0301s. Amu\u0301gy ezuta\u0301n jo\u0308tt ke\u0301pbe a YouTube csatorna o\u0308tlete, hogy megosszam a tu\u0301ra\u0301kat emberekkel. E\u0301s azo\u0301ta ha u\u0301gy vesszu\u0308k, igaz jo\u0301 nagy csu\u0301sza\u0301ssal, de most ma\u0301r to\u0308bb mint 2000 ko\u0308vet<\/span>o\u030b <\/span>ki\u0301se\u0301r ve\u0301gig a tu\u0301ra\u0301kon. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/span><\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” title_text=”1 Bali on Road bmw 1250 gs” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”]\n

Mi volt az eddigi legeml\u00e9kezetesebb motoros t\u00far\u00e1d, \u00e9s mi\u00e9rt?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Nekem a legemle\u0301kezetesebb tu\u0301ra\u0301m a 2021-<\/span>es <\/span>o\u030b<\/span>szi Dolomitok tu\u0301ra\u0301m volt. Nem egy de\u0301l Amerika ta\u0301volsa\u0301g, nem lakok nagyon nagyon messze a helyt<\/span>o\u030b<\/span>l. Ma\u0301r ja\u0301rtam ott auto\u0301val nagyon nagyon re\u0301gen, de az az ege\u0301sz ko\u0308rnye\u0301k megbabona\u0301zott a mai napig. Mindegy, hogy melyik ira\u0301nyba fordultam, mindenhol volt la\u0301tnivalo\u0301. Fantasztikus utak, o\u0301ria\u0301si hegyek, ha\u0301go\u0301k, ga\u0301tak, hidak, hihetetlen volt. Annak ellene\u0301re mondom ezt, hogy kifogtam egy nagyon rossz id<\/span>o\u030b<\/span>t. Nem volt ma\u0301r olyan bruta\u0301l meleg, e\u0301s szinte mindig lo\u0301gott az es<\/span>o\u030b <\/span>la\u0301ba, de annak ellene\u0301re fantasztikus volt.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/4-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” title_text=”4 Bali on Road bmw 1250 gs” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Hogyan k\u00e9sz\u00fclsz fel egy hosszabb motoros \u00fatra, van valamilyen k\u00fcl\u00f6nleges ritu\u00e1l\u00e9d vagy szok\u00e1sod ilyenkor?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Ami azt illeti, nincs. Megpro\u0301ba\u0301lok pihenten, meg nem id<\/span>o\u030b<\/span>re elindulni. Abbo\u0301l a\u0301ltala\u0301ban mindig csak valami proble\u0301ma van na\u0301lam. Gondolok itt pl. arra, hogy elfelejtek valamit a sietse\u0301g miatt. De azt kell hogy mondjam, az uto\u0301bbi id<\/span>o\u030b<\/span>ben ezek a sok munka miatt, nem mindig i\u0301gy to\u0308rte\u0301ntek.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/B36BE9CD-06A1-45AE-988D-87899CCED5B9_1_201_a-Large.jpeg” title_text=”DCIM100MEDIADJI_0045.JPG” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Milyen t\u00edpus\u00fa motorral utazol, \u00e9s mi\u00e9rt?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Az e\u0301n motorom a BMW R 1250 GS Adventure. Ez egy ko\u0308ztudottan olyan motor, ami mellett tu\u0301ra szegmensbe, aka\u0301rki aka\u0301rmit is mond, nem lehet elmenni. Hihetetlenu\u0308l meg vagyok vele ele\u0301gedve, nagyon jo\u0301 motornak tartom. Szuper kezes, jo\u0301 a futo\u0301m<\/span>u\u030b<\/span>ve, a pakolhato\u0301sa\u0301ga legenda\u0301s. De ami nekem igaza\u0301bo\u0301l tetszik ezen a motoron, hogy la\u0301tszik rajta, hogy a BMW nem ma kezdte a tu\u0301ramotor e\u0301pi\u0301te\u0301st. E\u0301s ez nemcsak la\u0301tszik, e\u0301rz<\/span>o\u030b<\/span>dik is. Minden a helye\u0301n van, minden u\u0301gy m<\/span>u\u030b<\/span>ko\u0308dik ahogy ki lett tala\u0301lva. Nincsenek meglepete\u0301sek, egyszer<\/span>u\u030b<\/span>en csak m<\/span>u\u030b<\/span>ko\u0308dik. Ez nekem nagyon bejo\u0308n. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_6854-Large.jpeg” title_text=”IMG_6854 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_8141-Large.jpeg” title_text=”IMG_8141 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Kedvenc volt motorod?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Kedvenc volt motorom<\/span>? <\/span>Tala\u0301n a Honda CBR 600 F2. 1993-as vagy 1994-es gya\u0301rta\u0301su\u0301 volt az enye\u0301m, ma\u0301r nem emle\u0301kszem. Az is csak ment, tette a dolga\u0301t. E\u0301s nagyon ke\u0301nyelmes, gyorsan megszokhato\u0301 motor volt. Nagyon sokat mentem vele abban az <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

id<\/span>o\u030b<\/span>szakban amikor megvolt. Egy szezonban a\u0301ltala\u0301ban ke\u0301t ha\u0301tso\u0301 e\u0301s egy els<\/span>o\u030b <\/span>gumi, egy la\u0301nc, la\u0301nckerekek e\u0301s el<\/span>o\u030b<\/span>l ha\u0301tul fe\u0301kbete\u0301tek amik minden e\u0301vbe lekoptak a motorro\u0301l.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/14-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” title_text=”14 Bali on Road bmw 1250 gs” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

\u00c1lom-motor?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

A\u0301lom motorom u\u0301gy nincs, de aze\u0301rt nagyon gyorsan e\u0301s nagyon sokszor va\u0301ltoznak bennem az e\u0301rze\u0301sek, hogy most mi is tetszene. Na\u0301lam ezek csakis a tu\u0301raenduro, enduro vila\u0301gban mozognak. Perpillanat a BMW F900GS nagyon nagyon tetszik. Hihetetlenu\u0308l jo\u0301l meg lett csina\u0301lva, e\u0301s szerintem nagy potencia\u0301l van benne. De ezt is csakis ma\u0301sodik motornak tudna\u0301m elke\u0301pzelni. A nagy GS az mindig marad, ha lesz ma\u0301sik akkor is.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_0697-Large.jpeg” title_text=”IMG_0697 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Milyen felszerel\u00e9seket tartasz fontosnak magaddal vinni, amire m\u00e1sok lehet hogy nem gondolnak?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Nem vagyok egy nagy pakolo\u0301s, de az abszolu\u0301t standard cuccok na\u0301lam vannak, mint pe\u0301lda\u0301ul a defektjavi\u0301to\u0301, +pumpa, sze\u0301les <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\n

er<\/span>o\u030b<\/span>s ragaszto\u0301 szalag, egy ke\u0301t orsza\u0301gban ko\u0308telez<\/span>o\u030b <\/span>els<\/span>o\u030b<\/span>sege\u0301ly ke\u0301szlet, la\u0301thato\u0301sa\u0301gi melle\u0301ny, e\u0301s amit nagyon sokszor haszna\u0301lok, az egy nedves to\u0308rl<\/span>o\u030b<\/span>kend<\/span>o\u030b <\/span>csomag. Ez minden alkalomra jo\u0301, ha az ember le akarja to\u0308ro\u0308lni a sisak plexit, vagy netala\u0301nta\u0301n nagyon gyorsan el kell futni a bokrokba. \ud83d\ude42\u00a0 Amu\u0301gy e\u0301n nem agyalom nagyon tu\u0301l a pakola\u0301st, a tu\u0301ra\u0301k el<\/span>o\u030b<\/span>tt egy nappal, de inka\u0301bb este, pakolok be mindent, amit magammal kell, vagy akarok vinni. Azt kell mondjam, van egy nagy rutinom i\u0301gy pakola\u0301s tere\u0301n, ugyanis 24 e\u0301ve Ne\u0301metorsza\u0301gban e\u0301lek, e\u0301s az ennyi e\u0301v alatt o\u0308sszeszedett hazamen<\/span>o\u030b<\/span>s, pakolo\u0301s tapasztalatok nagy rutint adtak. Van egy pa\u0301r dolog amit azonnal elrakok, hogy ezeket nem szabad otthon hagyni, nekem a sza\u0301mi\u0301to\u0301ge\u0301pem, kamera\u0301k, to\u0308lt<\/span>o\u030b <\/span>cuccok, ezek fontosak. A to\u0308bbi az igaza\u0301bo\u0301l ke\u0301ple\u0301keny, Euro\u0301pa\u0301ban szinte aka\u0301rhol megoldhato\u0301 dolgok, szerintem.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_0399-Large.jpeg” title_text=”IMG_0399 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]\n

Van valamilyen kedvenc \u00fatic\u00e9lod vagy orsz\u00e1g, ahov\u00e1 mindenk\u00e9pp vissza szeretn\u00e9l t\u00e9rni?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Olyan u\u0301gy igaza\u0301bo\u0301l nincs, ahova vissza szeretne\u0301k te\u0301rni, ha Dolomitokat nem sza\u0301molom. Mert az na\u0301lam szerintem egy ideig biztos a Nr.1 marad. <\/span>Viszont nagyon sok olyan orsza\u0301g van ahova el szeretne\u0301k me\u0301g menni. Az egyik ilyen e\u0301s tala\u0301n a legnagyobb a\u0301lom, az Izland. A terv nagy re\u0301sze ma\u0301r megvan. A <\/span>kiviteleze\u0301s e\u0301s az id<\/span>o\u030b<\/span>pont kiva\u0301laszta\u0301sa va\u0301rat me\u0301g maga\u0301ra. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/6-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” title_text=”default” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Mik jelentenek a legnagyobb kih\u00edv\u00e1st t\u00far\u00e1id sor\u00e1n?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Nekem ugye a tu\u0301ra\u0301kro\u0301l to\u0308bbnyire ke\u0301szu\u0308l video\u0301 anyag is, e\u0301s itt nekem azt az egyensu\u0301lyt kell megtala\u0301lnom, hogy ne veszek el a video\u0301za\u0301sban, ne csak az ko\u0308ru\u0308l forogjon az agyam. Tudjam e\u0301lvezni a motoroza\u0301st, tu\u0301ra\u0301t is. Erre a mu\u0301lt e\u0301vben ma\u0301r figyeltem.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/12-Bali-on-Road-bmw-1250-gs.jpeg” title_text=”DCIM100GOPROGOPR6792.JPG” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Milyen tippeket adn\u00e1l azoknak, akik szint\u00e9n terveznek hasonl\u00f3kat, de m\u00e9g nem l\u00e9pt\u00e9k meg?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Ha valaki el akar kezdeni tu\u0301ra\u0301zni, ta\u0301volabbi ce\u0301lpontokhoz, ami a saja\u0301t komfortzo\u0301na\u0301ja\u0301n ki\u0301vu\u0308l van, e\u0301s bizonytalan, annak mindenke\u0301pp azt aja\u0301nlom, hogy ne egyedu\u0308l, hanem pa\u0301rban, vagy esetleg to\u0308bbed maga\u0301val induljon el. Sokkal ko\u0308nnyebb i\u0301gy. Nagyon sok dolgot meg lehet osztani a ta\u0301rsakkal. Els<\/span>o\u030b <\/span>soron a fe\u0301lelmet<\/span>! <\/span>Azta\u0301n el lehet osztani az extra cuccokat. Ki viszi ezt, ki azt. Nagyon sokat lehet spo\u0301rolni u\u0301gy helyben mint su\u0301lyban is. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Kep-2-Large.jpeg” title_text=”Ke\u0301p 2 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]\n

Mi a legfontosabb tanuls\u00e1g, amit utaz\u00e1said sor\u00e1n tanult\u00e1l magadr\u00f3l vagy az \u00e9letr\u0151l?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

Azt, hogy van valami amie\u0301rt tudok lelkesedni. Hogy az igaza\u0301n jo\u0301 dolgok ott vannak el<\/span>o\u030b<\/span>ttu\u0308nk, csak ki kell le\u0301pni az ajto\u0301n, el kell indulni, mindegy merre, e\u0301s u\u0301jra e\u0301lvezni fogjuk, hogy e\u0301lu\u0308nk. Meg, hogy ba\u0301rmelyik motoroshoz odamehetsz e\u0301s aka\u0301rmilyen orsza\u0301gbo\u0301l jo\u0308n, aka\u0301rmilyen nyelven besze\u0301l, szinte az o\u0308sszes jo\u0301fej lesz, e\u0301s fogtok tudni kommunika\u0301lni. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n


<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7135-Large.jpeg” title_text=”IMG_7135 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]\n

Milyen terveid \u00e9s \u00e1lmok vannak a j\u00f6v\u0151re n\u00e9zve kil\u00e1t\u00e1sban?<\/span><\/h3>\n
\n
\n
\n
\n

A terveim ko\u0308zu\u0308l az egyik, hogy a YouTube csatorna\u0301t mine\u0301l professziona\u0301lisabbra, informati\u0301vabbra fejlesszem. E\u0301s persze s<\/span>u\u030b<\/span>r<\/span>u\u030b<\/span>bben tudjak oda tartalmat gya\u0301rtani, megosztani. <\/span>A nagy a\u0301lmom az Izland, ahogy ma\u0301r emli\u0301tettem is, de az a film me\u0301g csak forgato\u0301ko\u0308nyvo\u0308n le\u0301tezik.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/geriontour.com\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/IMG_7005-Large.jpeg” title_text=”IMG_7005 Large” _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” max_height=”500px” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.24.0″ _module_preset=”default” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]

<\/p>\n

Itt k\u00f6vethetitek utaz\u00e1sait:<\/span><\/h3>\n

Instagram<\/a><\/p>\n

YouTube<\/a><\/p>\n

Facebook<\/a><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u0411\u0430\u043b\u0438 \u0440\u0430\u0441\u0441\u043a\u0430\u0437\u044b\u0432\u0430\u0435\u0442 \u0438\u0441\u0442\u043e\u0440\u0438\u044e \u043e \u0442\u043e\u043c, \u043a\u0430\u043a \u0435\u0433\u043e \u0437\u0430\u0441\u043e\u0441\u0430\u043b\u0438 \u0432 \u043c\u043e\u0442\u043e\u0441\u043f\u043e\u0440\u0442 \u0441\u043e\u0446\u0438\u0430\u043b\u044c\u043d\u044b\u0435 \u0441\u0435\u0442\u0438 \u0438 \u0440\u0443\u0431\u0435\u0436\u0438 \u0437\u043d\u0430\u043c\u0435\u043d\u0438\u0442\u044b\u0445 \u044e\u0442\u0443\u0431\u0435\u0440\u043e\u0432.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1311,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"Bali t\u00f6rt\u00e9net\u00e9ben elmes\u00e9li, hogyan is szippantotta \u0151t be a motoroz\u00e1s a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi m\u00e9dia \u00e9s az ismert youtuberek hat\u00e1r\u00e1sa.","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[41,33,39,73,72,71,42,70,75,69,31,74],"class_list":["post-1298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-adventure-bike-riders","tag-adventure-bike-rider","tag-bmw","tag-bmw-1250-gs","tag-dolomitok","tag-germany","tag-magyar-motorosok","tag-motoros-utazok","tag-motorosok","tag-motovlog","tag-nemetorszag","tag-travel","tag-youtuber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1298"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1330,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1298\/revisions\/1330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geriontour.com\/ru\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}